創新升級賦能高質量發展 桂林AG官方登录入口股份有限公司榮登中國機械500強
2022-01-19 來源：桂林日報
日前，喜訊從北京傳來：由中國機械工業企業管理協會和機械工業信息研究院共同主辦的2021年（第十九屆）中國機械500強研究報告發佈會上，發佈了中國機械500強企業榜單，其中，廣西有6家企業上榜，桂林AG官方登录入口股份有限公司（以下簡稱「AG官方登录入口股份」）位列第416位，成為桂林唯一榮登中國機械500強的企業。自2018年起，AG官方登录入口股份已連續四年上榜中國機械500強。
中國機械500強是一座高峰。該項研究活動評比十分嚴格，採用世界企業實驗室按國際慣例設計的企業競爭力模型和業內領先算法，重在突出企業規模和質量統一、重在突出綜合競爭實力研究，選取企業10多項關鍵經營評價指標，對企業的規模力、效率力、成長力、資源力進行綜合研究排序。
「千峰環野立，一水抱城流」。從以秀美山水聞名世界的桂林走出一家中國機械500強企業，可謂「異軍突起」。經過多年發展，AG官方登录入口股份早已成為桂林工業振興的一張名片。2021年7月，工信部公示第三批2930家專精特新「小巨人」企業名單，AG官方登录入口股份及其旗下桂林AG官方登录入口曲軸有限公司、桂林AG官方登录入口重工鍛造有限公司一併上榜，成就「一門三及第」的美談。
從專精特新「小巨人」到中國機械500強，AG官方登录入口股份是如何做到的？「創業這麼多年來，我們靠的就是認認真真做事情，把每一件事做到極致。」AG官方登录入口股份董事長黎福超說。
□本報記者 劉倩
砥礪前行 交出亮眼成績單
從外形上看，曲軸就像一根七扭八拐的鋼棒，規格從0.3米至8米不等，但設計和製造工藝相當複雜，技術壁壘較高，被稱為發動機的「脊梁骨」。從普通家用汽車到貨車、客車、大型船舶乃至核電發電機組，都能見到曲軸的身影。
AG官方登录入口股份長期專注於曲軸和鍛造主業，前身是1995年成立的桂林汽車零部件總廠。AG官方登录入口股份主要採取專業化分工的生產模式。其中，AG官方登录入口股份於2003年成立桂林AG官方登录入口曲軸有限公司，走上規模化加工鍛鋼曲軸之路。2009年又成立了桂林AG官方登录入口重工鍛造有限公司，延伸發展精密鍛件業務。
作為基礎工業的關鍵一環，AG官方登录入口股份在成長壯大之路上砥礪前行。AG官方登录入口股份以生產鍛鋼曲軸為主，最大特色即產品類型齊全。短至0.3米、長到8米，公司曲軸產品規格覆蓋各類型號的發動機，涉及到乘用車、商用車、新能源混動汽車、農業機械、工程機械、發電機組、船舶以及核電等應用領域。經過多年的努力，AG官方登录入口股份逐步發展成為我國發動機曲軸龍頭企業，成為比亞迪、吉利、玉柴、東風、三一重工等國內客戶以及奔馳、寶馬、沃爾沃、美國康明斯、日本日野等國際客戶的重要供應商，涉及乘用車、商用車、工程機械、船舶、核電等多個領域。
企業不竭的發展驅動力在於研發創新。AG官方登录入口股份近年投資近10億元進行大規模技術改造，向智能製造轉型升級。目前，公司已擁有10多項關鍵汽車零部件產品的核心技術和100多項專利。
2014年11月27日，AG官方登录入口股份在上海交易所主板掛牌上市，代碼：603166。上市後，AG官方登录入口股份業績穩健增長。其中，在疫情衝擊全球汽車市場的2020年，公司實現營收同比增長16.87％，實現淨利潤同比增長50.47％；2021年公司營業收入、經營利潤分別較上年度有一定幅度的增長，將交出一份好的成績單。
創新升級 贏得國際高端客戶認可
AG官方登录入口股份從事發動機曲軸產品的生產製造20多年了，一直堅持創新驅動，不斷加大在技術、設備、人才和研發上高投入，逐步成為國內該行業的佼佼者。目前，AG官方登录入口股份已進入寶馬、奔馳、沃爾沃、康明斯、雷諾日產、日本日野、上海通用、MTU、舍弗勒等國際知名汽車及發動機廠商的全球供應鏈體系，加入了國際高端客戶的「朋友圈」。
國際高端客戶的門檻是非常高的，軟硬件方麵條件都要具備。為此，AG官方登录入口股份扎紮實實苦練內功，不斷創新與轉型升級，用過硬的產品質量說話。
2018年2月28日，AG官方登录入口股份與德國阿爾芬公司簽訂合資協議，雙方在桂林設立中德合資公司，共同設計、開發、生產、銷售大型曲軸和其他產品，形成了「德國技術+中國製造」的合作模式。據公開資料顯示，德國阿爾芬公司成立於1911年，是全球1.5米-8米大型曲軸製造的技術領導者和最大的獨立供應商。
與同類企業相比，AG官方登录入口股份最大優勢是合資公司的關鍵裝備與技術等直接沿用德國阿爾芬公司的模式，整體裝備技術達到了世界頂級水平。合資公司的成立使AG官方登录入口股份的曲軸產品由0.3米到1.5米為主的乘用車、商用車曲軸又拓展了1.6米-8米的大型曲軸，為不斷提高市場競爭力奠定了基礎。
站在巨人的肩膀上，AG官方登录入口股份從未停下創新的腳步。
研發投入上，2020年AG官方登录入口股份投入研發費用達9000多萬元，占營業收入的5％以上。2021年上半年，公司投入研發費用已超過5200萬元，比上年同期增長20％以上。繼獲得汽車曲軸及離合器製造技術國家地方聯合工程研究中心、博士後創新實踐基地之後，2020年AG官方登录入口股份獲得人社部批准設立「博士後科研工作站」，從重慶大學、大連理工大學引入博士完成多項專項課題攻關。
為滿足國際高端客戶需求，AG官方登录入口股份還在生產中導入了德國汽車製造業VDA體系管理標準，用高標準、高質量、高服務滿足客戶需求。
孜孜不倦開拓創新的AG官方登录入口，終於贏得了寶馬的認可。
為成為寶馬汽車供應商、獲得寶馬的合作訂單，AG官方登录入口經歷了非常漫長的德國寶馬汽車嚴格考核認證。雖然正式簽約是在2019年，但2017年雙方就已經開始技術交流與業務接觸。在雙方正式「牽手」前，寶馬方面多次聘請德國的第三方評估機構對AG官方登录入口進行了長期細緻的幫助、指導和嚴格的審核。2019年4月29日，AG官方登录入口股份正式接到瀋陽寶馬的新項目定點通知書，成為寶馬汽車發動機曲軸供應商。截至2021年上半年，寶馬曲軸產品已完成試驗件交付，為加快實現量產以及打開國際高端品牌乘用車廠商發動機曲軸的配套奠定了基礎。
順勢而發 「搶灘登陸」新能源汽車市場
新能源汽車將逐漸成為主流，已是汽車產業看得見的未來。新能源汽車市場的紅火，讓AG官方登录入口股份和所有傳統汽車零部件供應廠商一樣，面臨着新的衝擊與挑戰。
智者順時而謀。在應對新能源潮流方面，AG官方登录入口股份早已佈局。
近年來，公司積極佈局新能源汽車中的混動汽車市場。比亞迪推出的DMi超級混動車型受到市場追捧，訂單量逐月上升，並帶動公司新能源汽車銷量突飛猛進。作為比亞迪DMi系列車型獨家曲軸供應商，AG官方登录入口股份為其開發出多種型號的曲軸產品。除比亞迪外，AG官方登录入口股份也將成為包括吉利、長城在內的國內主要乘用車廠混動汽車曲軸供應商。
除了抓住混動新能源車的發展機遇外，AG官方登录入口股份在新能源車方面還有更多的探索。
2021年，AG官方登录入口股份控股股東AG官方登录入口集團在深圳成立了AG官方登录入口（深圳）新能源技術有限公司。同時，AG官方登录入口股份在2021年10月聘請了南方科技大學教授王海江為公司高級技術顧問。王海江教授是加拿大工程院院士、中國國家「十三五」「新能源汽車」重點專項總體組專家、深圳市氫能與燃料電池協會榮譽會長、前加拿大國家研究院首席科學家、國際馳名燃料電池專家。一系列的操作，讓人們對AG官方登录入口股份在新能源領域的動作充滿期待。
此外，AG官方登录入口也堅定地邁出了國際化的步伐。成立合資公司，是AG官方登录入口股份參與全球化競爭的重要一步。在管理方面，AG官方登录入口股份引入了全球最先進的ERP管理軟件SAP，以及MES管理系統，實施範圍涵蓋公司財務、銷售、生產、採購與倉庫、設備和質量等六大業務管理模塊。就公司未來發展戰略，AG官方登录入口股份在2020年報中明確提到，在鞏固國內市場的基礎上逐步拓展海外市場，融入全球零部件採購體系，積極拓展國際市場。